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随着中国suv市场的不断扩充以及细分市场的竞争加剧，各车企的产品矩阵也在不断完善，宝马自然也不会落下。宝马x系列的suv阵容里包括从前驱的x1和x2一直到x7这台庞然大物，虽然宝马出x8都有所流传，在上年，还有海外媒体曝光了一张宝马x8 m的渲染图，但是一直没有得到官方证实。但是一个最新商标注册消息表明，更大号的x8可能真的即将面世。
一份来自德国专利商标局的申请文件显示，宝马于3月23日提交了“x8 m”的注册申请，注册号：302020103935，已经于4月1日注册成功，目前正在公示，7月30日到期后，若无异议，即可正式获批。
据称，全新宝马x8是一款超豪华版的x7，内部代号为g09，和底盘基本上与x7共享，只不过采用了双门轿跑风格，尽管有倾斜的后车顶，但也不一定采用类似x4和x6那样的轿跑suv设计。同时，新车的重点放在后排乘客及其舒适性上，提供两个行政风格的可躺式后排座椅，沃尔沃2016年推出的xc90 excellence便引入了这种概念。
动力方面，全新宝马x8 m很可能会搭载久负盛名的双涡轮增压4.4升v8汽油发动机，在x5 m和x6 m雷霆版车型中输出分别达到 460 kw和750 nm。由于升级成本太高，无法满足更严格的排放法规要求，宝马m760i上那台庞大的6.6升v12发动机即将退出市场，不会再应用于其他新车。
考虑到作为旗舰suv车型，无论是通过发动机内部结构改进、重新调校发动机，还是额外增加电动机，全新宝马x8 m都要大幅提升动力输出来展现巅峰水平。有报道称，旗舰车型将配合使用v8发动机与150 kw的电动机，最终总输出达到560 kw和1001 nm。
除此之外，宝马还考虑开发x8 m入门级插电式混合动力车型m45e，借用现款x5 xdrive45e所使用的插电式混合动力系统的升级版。x5上这套混合动力系统结合了210 kw和450 nm的3.0升涡轮增压直列六缸发动机及一台83 kw和265 nm的电动机，总输出为290 kw和600 nm。
虽然商标申请不能保证未来一定会推出这款新车，但宝马研发总监克劳斯·弗罗里希（klaus froehlich）曾强烈暗示了x8存在的可能。假设宝马已经为x8 m的生产开了绿灯，如果一切都正确的话，新车将在2021年底或2022年初正式发布，很可能成为宝马品牌最贵的车型。
来源：新浪汽
